Tider och priser för transport mellan öar och orter i Thailand

Under vår vistelse i Thailand besökte vi totalt 7 öar och två städer och något vi upptäckte var att det var svårt att hitta information om priset och ungefärliga resetider på internet som faktiskt stämde överens med verkligheten. Antingen var vi väldigt dåliga på att göra sökningar eller så fanns det helt enkelt inte så mycket korrekt information kring detta. Nästan varje gång vi provade oss på en sökning landade vi på sidan www.12go.asia, men vi blev aldrig riktigt kloka över de priser som presenterades där då de nästan alltid var mycket högre än det vi tillslut erbjöds betala. Vanligtvis brukar det vara billigare att betala för båtresor och bussresor på internet, men i Thailand visade det sig vara precis tvärtom. 
Därför tänkte vi nu att vi skulle dela med oss av priserna och ungefärliga tider för de båt- och bussresor som vi gjorde genom landet och hoppas att det ska kunna vara till hjälp för någon där ute. Notera att detta är vad vi betalade och därmed behöver det inte vara en sanning för alla, troligtvis hade de flesta resor gått att pruta ner ännu mer och i samtliga fall kan du enkelt betala mycket mer för vardera resa. Men vi tänkte att det kunde vara bra att använda som måttstock i varje fall.
 
 
 
So here we go:
(Alla priser är i Baht och för en person - dividera med fyra för svenska kronor)
(Tiderna är något ungefärliga då vi inte helt minns exakt tid, men det varierar ju dessutom från gång till gång pga förseningar och dylikt)
 
Langkawi (Malaysia) - Koh Lipe
Transportmedel: Båt
Kostnad: 880 baht (110 malaysiska ringgit)
Tidsåtgång: 1,5-2h
 
Koh Lipe - Koh Kradan
Transportmedel: Båt
Kostnad: 750 baht
Tidsåtgång: 2,5-3h
 
Koh Kradan - Koh Mook
Transportmedel: Båt
Kostnad: 300 baht
Tidsåtgång: 15-30min
 
Koh Mook - Koh Phi Phi
Transportmedel: Båt (ett byte av båt på Koh Lanta)
Kostnad: 950 baht
Tidsåtgång: 3-3,5h
Kommentar: Detta blev en de dyraste resorna för oss, troligtvis då Koh Mook var en så liten ö så de kunde trissa priserna en hel del. Hade möjligen varit billigare att boka denna resa tidigare, typ från Koh Lipe, men vi ville inte boka något i förväg.
 
Koh Phi Phi - Phuket town
Transportmedel: Båt + Taxi
Kostnad: 300 baht (Båt) + 100 baht/per (Taxi) (Vi delade taxi med två andra så totalt var priset 400baht)
Tidsåtgång: 2-2,5h (Båt) + 15min (Taxi) 
Kommentar: Ett råd är att ta reda på vilken färjeterminal båten man bokar åker till. När vi satt på båten fick vi reda på att vi skulle ankomma till en färjeterminal ca 10km från Phuket town, och 20km från Patong Beach. Vi blev därför på båten erbjudna att betala bussbiljetter till vår destination, som vi vårt fall var Patong Beach, för hutlösa priser. Vi frågade om det inte gick lokalbussar eller taxibilar från färjeterminalen till Phuket town (vilket vi ju såklart förstod att det borde göra) men fick ett otrevligt nej tillbaka. Vi bestämde oss dock oavsett för att inte boka några hutlöst dyra bussbiljetter utan istället försöka klara oss på egen hand. Tillsammans med ett annat par från Tyskland delade vi istället på en taxi från färjeterminalen till Phuket Town för att därifrån ta lokalbuss vidare till Patong Beach. Hade vi varit ensamma hade vi troligtis vandrat ut till den större vägen en bit från färjeterminalen för att antingen se oss om efter en lokalbuss eller en billigare taxi, men då vi var i sällskap med ett annat par varav en av de släpade runt på en stor rullresväska valde vi det enklare, och lite dyrare, alternativet. Skulle ni också anlända till samma färjeterminal som oss, 10km söder om Phuket Town (nära öarna Ko Tapao Noi och Koh Tapao Yai) råder vi er att inte lyssna på försäljarna som försöker lura er på pengar på båten genom att sälja dyra bussbiljetter med hänvisningen att det inte finns taxi eller lokalbussar att få tag på. Gå istället av färjan när ni kommer fram och promenera ner till närmaste stora väg. Det kommer troligtvis dyka upp en lokalbuss inom en snar framtid som kommer be er betala 20-30 baht för att ta er till Phuket Town, eller haffa en taxi om ni hellre vill det. Vi tog som sagt taxi från färjeterminalen och betalade 400baht totalt, vilket vi tyckte var lite dyrt för den korta resan på 15minuter.
 
Phuket Town - Patong Beach, Phuket
Transportmedel: Lokalbuss
Kostnad: 30 baht
Tidsåtgång: 45-60min
 
Phuket Town - Koh Tao (via Surat Thani)
Transportmedel: Lokalbuss + Buss + Nattbåt
Kostnad: 20 baht (Lokalbuss) + 200 baht (Buss) + 600 baht (Nattbåt)
Tidsåtgång: 20-30min (Lokalbuss) + 5-6h (Buss) + 8,5-9h (Nattbåt)
Kommentar: Vi valde att göra vår resa mellan Phuket Town och Koh Tao på egen hand och inte köpa en "paketresa" med buss och båt i ett. Vi insåg i efterhand att detta inte blev så mycket billigare än att boka en "paketresa" som dessutom hade sparat oss en del jobb. Men resan gick smidigt. Vi tog lokalbuss från Phuket Town till Busshållplats 2 i Phuket, därifrån tog vi en buss till Surat Thani och därefter nattbåt till Koh Tao. När vi blev avsläppta i Surat Thani blev vi körda gratis till färjeterminalen av en tuktuk. 
 
Koh Tao - Koh Phangan
Transportmedel: Båt
Kostnad: 350 baht
Tidsåtgång: 1,5-2h
 
Koh Phangan - Bangkok
Transportmedel: Båt + Nattbuss
Kostnad: 950 baht
Tidsåtgång: 5-6h (Båt) + 8h (Buss) 
Kommentar: I detta fall bokade vi en paketresa för att ta oss från Koh Phangan, detta var två dagar efter Fullmoonparty och därav var priserna något dyrare än det de är under andra period. Det kan vara en bra sak att känna till.
 
Bangkok - Chiang Mai
Transportmedel: Nattbuss
Kostnad: 600 baht 
Tidsåtgång: 10-11h
Kommentar: Detta var ett överpris, vi såg priser för 450 baht. Gå istället till stället där bussen avgår ifrån (ganska nära Khao San Road) och köp biljetter för bättre priser och få möjlighet att välja de bästa platserna samtidigt. I vårt fall kunde vi inte välja platser förrän vi kom dit precis innan avfärd och då var de bästa platserna (som helt klart är längst fram i bussen för bästa benutrymme) redan tagna.
 
Chiang Mai - Nong Khai (gränsen till Laos, nära Vientiane)
Transportmedel: Nattbuss
Kostnad: 820 baht
Tidsåtgång: 12,5h
Kommentar: Köp biljetter på busstationen för att få bäst priser. Går en nattbuss därifrån varje kväll.
 
 
 
Vi hoppas att detta ska vara till hjälp för er som planerar en resa genom underbara Thailand, och tveka aldrig när det kommer till att kolla olika priser för samma resa, ofta går det dessutom att pruta en del. Lycka till och njut av Thailand och allt det har att erbjuda!
 
En kommentar
publicerat i På resande fot, Restips;
Taggar: Backpack Thailand, Bangkok, Buss Thailand, Busspriser Thailand, Båt Thailand, Båtpriser Thailand, Chiang Mai, Koh Kradan, Koh Lipe, Koh Mook, Koh Phangan, Koh Phi Phi, Koh Tao, Patong Beach, Phuket, Pris för transport i Thailand, Resa i Thailand, Transport Thailand, Vad kostar det att resa runt i Thailand, Öluff Thailand

Planerar du en Jorden Runt Resa?


Då och då får vi frågor från er läsare eller från följare på vår Instagram om tips och råd inför jorden runt resor eller långresor. De vanligaste frågorna rör budget. Innan vår resa startade delade vi ett inlägg om vad en jorden runt resa kostar men efter att nu ha rest i över ett år känner vi att vi har än mer kött på benen för att verkligen kunna ge er en tydligare bild av vad som är viktigt att tänka på när man planerar en budget inför en resa på en längre period.

Vi kommer även att dela med oss av våra bästa råd och tips för någon som planerar inför eller redan är ute på en långresa. 

Väcker detta andra frågor och funderingar som du önskar att vi skriver ett inlägg om så hör gärna av dig genom att lämna en kommentar så ska vi se vad vi kan knåpa ihop. 


Vad kostar en jorden runt resa eller långresa?

En måttstock som många använder sig av när det gäller pris för en långresa är att det ofta brukar kosta mellan 10.000 och 15.000kr per person och månad. Vårt snitt har dock varit något högre (ca 20.000kr per person och månad) vilket har sin förklaring i flera olika faktorer som vi kommer till senare. Så utifrån våra erfarenheter beror priset för en långresa på väldigt många olika faktorer som vi nu tänkte redogöra för var för sig. Utifrån dessa punkter kan man fundera på vilken nivå man vill lägga sin egen resa på för att få ut mest möjligt av den. Alla är vi olika och har olika önskemål och krav när det kommer till standard såväl som till vad för typ av aktiviteter man är intresserad av, och mycket mer. 

 

Viktiga faktorer när man budgeterat inför en jorden runt resa eller långresa:

1. Vart vill man åka? Dyra, medeldyra eller billiga länder? 

Av de länder vi besökt hör bland annat USA, Japan och Förenta Arabemiraten (Dubai) till de dyrare länderna, medan länderna i Sydostasien och Afrika samt Indien faller under kategorin billigt. Central- och Sydamerika är också ganska billigt, men möjligen snäppet dyrare än de riktigt billiga. Det är i alla fall vår uppfattning.


2. Vilken levnadsstandard vill man ha?

Att vara ute och resa en längre period låter för många som något helt fantastiskt, problemfritt och härligt. Att detta inte alltid eller helt stämmer är något man dock ganska snabbt kommer till insikt med. Att resa runt från plats till plats, leva ur sin ryggsäck och inte ha en plats att kalla hemma för en lång period blir för många jobbigt från tid till annan. Därför är det viktigt att tänka till på förhand vilken standard man vill ha på sin resa när det kommer till boende, mat, transportmedel osv. Detta är dock inte alltid så enkelt att på förhand veta, utan något många kommer underfund med under resans gång, så var det speciellt för mig (Sofia) som närmast fick en chock över hur jobbigt det ibland kan vara att resa. 


Våra erfarenheter när det kommer till levnadsstandard:

Boende: Vi har bott mycket på hostel och delat rum med mellan 2 och 20 andra personer, vi har också sovit på bussar, tåg och i bilen. Ibland kan man dock behöva lite privatliv och känna ett behov av att bara få stänga in sig, ha tillgång till en privat dusch och toalett för en natt eller två.



Vi har spenderat våra nätter på allt från enklare hostel, bussar, bilsäte, tält och hårda tåggolv, till mindre privatrum och riktiga lyxhotell.


Mat:
Vi försöker äta mycket billig, lokal mat för att hålla nere matkostnaderna, och på de platser det finns möjlighet lagar vi då och då vår egen mat. Något vi har kommit fram till är att det är mycket vanligare med hostel som erbjuder kök i Central- och Sydamerika än vad det är i Asien och Afrika. Ibland vill man däremot helt enkelt inte ha något annat än en stor pizza eller ett fint köttstycke efter 20 måltider med stekt ris i rad. 

       
Ofta äter vi lokal billig mat, men det händer också att vi lagar eget, ibland är det enda som duger en stor pizza eller en saftig burgare. En gång försökte vi oss på en 2 kilos stek och en annan gång betalade vi över 4000kr för en middag på en lyxrestaurang.


Transport: När det kommer till transportmedel väljer vi i största möjliga mån de billigaste alternativet. Detta resulterar dock ofta i att vi spenderar nätter i obekväma bussäten på slingriga vägar med en luftkonditionering på max som förvandlar bussen till ett kylskåp och oss till ispinnar. Så av och till väljer vi bekvämare färdmedel så som tåg med sovkupé eller i vissa fall flyg - vilket givetvis triggar upp kostnaderna något. I USA hyrde vi tillexempel bil för att transportera oss från kust till kust och här i Vietnam har vi köpt mopeder som i skrivande stund tar oss från norr till söder.

 
 

Många är timmarna som har spenderats på bussar, nio veckor ägnades åt roadtrip med bil genom USA, tre dygn spenderades på tåg genom Afrika, en segelbåt tog oss från Colombia till Panama, i Japan investerade vi i ett sjudagstågkort, på öluffen i Thailand var det vanligaste transportmedlet diverse båtar medan vi i Vietnam tar oss fram på varsin moped. När resvägen är för lång eller när vi är riktigt lata bokar vi en flygbiljett.

 

3. Tänker ni er några dyrare aktiviteter och utflykter?

Något som har fått vår snittliga månadsbudget att stiga ganska ordentligt är utan tvekan dyra aktiviteter och utflykter. Till dessa hör bland annat Vandring till Machu Picchu (6dagar totalt), Segling från Colombia till Cartagena (5dagar totalt), Safari i Kenya och Tanzania (7-8dagar totalt), Bungeejump och Dykarcertifikat (5-6dagar totalt). Vårt bästa råd är att ha en egen post i budgeten för de dyrare aktiviteter och utflykter som man på förhand vet att man ska göra. 

4. Andra kostnader att räkna med i budgeten är; reseförsäkring (fruktansvärt tråkig utgift - men ack så viktig om olyckan skulle vara framme), visumkostnader och längre transporter. Till längre transporter menar vi främst de långa flygresorna som man eventuellt måste göra för att ta sig från en kontinent till en annan om man planerat att resa runt på större ytor, samt även resan från och till Sverige. 

 

Vår resrutt: 

 Mexico - Belize - Guatemala - Nicaragua - Costa Rica - Peru - Colombia - Panama - USA - Japan - Bali (Indonesien) - Kenya - Tanzania - Zambia - Sydafrika - Sofia hemma i två månader / Fredrik hemma i två veckor därefter besökte han Nepal och Indien på egen hand - Dubai - Indien - Malaysia - Thailand - Laos - Vietnam (nuvarande plats)

Vi har spenderat allt ifrån några få dagar till som mest 10 veckor i varje land och detta är givetvis också något att tänka på när det gäller budget - hur lång tid man tänkt spendera i dyra, medeldyra, respektive billiga länder. 

 

Våra tre bästa tips: 

1. Planera gärna en ungefärlig resrutt, men lämna utrymme till spontanitet och boka vidare resa under vägen. Vi lärde oss fort att det inte är kul att ha en begränsning i form av en bokad aktivitet i förväg då vi innan avresa hade bokat vår vandring till Machu Picchu. Vi hade estimerat allt för lite tid i Central- och Sydamerika vilket innebar att vi inte hann bli färdiga med det vi ville innan vi var tvungna att bege oss till Cusco i Peru. Vi löste detta genom att flyga från Costa Rica och därefter resa norrut igen istället. Därefter har vi bokat ytterst få saker på förhand, utan tagit det från dag till dag mer eller mindre. Man träffar så mycket människor på vägen som tipsar om nya platser och aktiviteter som man inte kände till och det är tråkigt att inte kunde besöka de platserna eller göra de aktiviteterna för att man har ett flyg bokat två dagar senare. Man kan också finna sig själv älska eller ogilla en plats som man därför vill stanna kvar i längre eller lämna så snart som möjligt.

2. Ge er tid för återhämtning, det är jobbigt att resa och ibland behöver man bara ta det lugnt och inte göra någonting. Känner ni att ni börjar tappa gnistan eller bara längtar hem till en lat söndag i soffan framför tv:n (Japp, det har jag gjort många gånger under vårt år), så ta er tid att vila. Boka ett hotellrum för två nätter, spendera en hel dag på hotellrummet framför en film om ni behöver det. Eller gå ut och ät något ”västerländskt” och gå på bio om ni känner för det. Pressa inte in massa aktiviteter och turistsevärdheter en dag när ni absolut inte känner för det. Lyssna på varandra och kompromissa. 

3. Ha roligt, gör det ni vill, lev livet. Festa som om det inte fanns någon morgondag, ät konstiga saker på marknader, gör saker ni aldrig trodde ni skulle vågat, bada nakna mitt i natten, bekanta er med nytt folk och haka på spontana, galna aktiviteter när det föreslås. Lägg ifrån er kameran ibland och bara njut och ta in allt runt omkring er. HAVE THE TIME OF YOUR LIVES!

 
3 kommentarer
publicerat i På resande fot, Resrutt, Restips;
Taggar: Budget jorden runt resa, Kostnad jordenruntresa, Kostnad långresa, Planerar du en jorden runt resa?, Resebudget, Reserutt, Resrutt Jorden Runt, Restips, Vad kostar en jorden runt resa?, Vad kostar en jordenruntresa?, Vad kostar en långresa?, Vill du resa jorden runt?, Våra bästa restips
Visa fler inlägg